新车外不雅变化最大的另一处所在即是车尾，新款E级尾灯部分经由重新蓄意小萝莉穴，收受了与A级轿车肖似的柳叶造型，修长的尾灯组拉宽了车尾的视觉宽度。

此外，新车仍将提供两种外不雅作风车型，畅通版车型使用了满天星进气格栅，将来亮相的豪华版车型将使用横辐造型的进气格栅，并配有飞驰立标。

新车车内的合座蓄意莫得太多更正，连为一体的双12.3英寸大屏放在当下依旧不外时。全新的标的盘触控板初度收受电容传感时刻，只需指尖轻滑触控板，就能禁止神情盘和多媒体露出屏，使用愈加便利。

能源部分小萝莉穴，外洋版E 350后驱/4MATIC车型搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率259马力，峰值扭矩370牛·米；

E 450车型搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率362马力，峰值扭矩500牛·米。传动系均匹配9AT变速箱。

此外，新款E级还将推出E350e插电式混动车型，由2.0升四缸涡轮增压发动机与电动机构成，概述最大功率319马力，传动相似匹配9AT变速箱。

时隔四年，新款E级终于开脱了头童齿豁的形象，在正式和个性之间飞驰聘请把E级变得愈加畅通且有活力。不久后，该车将会以国产的身份投入国内，其老敌手还是会是5系、A6L等车型，你更看好哪个？

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